首先我們來(lái)了解一下潤(rùn)滑脂的相似黏度是什么？

相似黏度是在一定溫度和一定剪切速率下測(cè)得的黏度。它反映的是潤(rùn)滑脂在一定溫度下的黏度隨著剪切速率變化而變化的變量，單位為：Pa·S，潤(rùn)滑脂的相似黏度隨著剪切速率的升高而降低。潤(rùn)滑脂在所受剪應(yīng)力超過(guò)它的強(qiáng)度JI限時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)，潤(rùn)滑脂流動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)摩擦，相似黏度表征了潤(rùn)滑脂的內(nèi)部摩擦特性。

潤(rùn)滑脂的黏度和普通液體的黏度不完全一樣，普通液體的黏度在一定溫度時(shí)是一個(gè)常數(shù)，不隨液體層間的剪切速度而改變，普通液體是按牛頓流體流動(dòng)定律運(yùn)動(dòng)的。潤(rùn)滑脂的流動(dòng)不服從牛頓流體運(yùn)動(dòng)定律。它流動(dòng)時(shí)的黏度，在一定溫度時(shí)不是一個(gè)常數(shù)，而是一個(gè)隨脂層間剪速而改變的變量。在剪速小時(shí)，它的黏度大；剪速加大時(shí)，它的黏度變??；在剪速很大時(shí)，它的黏度小至一定程度而保持恒定。

潤(rùn)滑脂的相似黏度是潤(rùn)滑脂的一項(xiàng)重要的基本特性，它影響著潤(rùn)滑脂在機(jī)械中的使用性能。當(dāng)潤(rùn)滑脂在軸承和其它摩擦部件上進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，是以它的內(nèi)部摩擦代替機(jī)件摩擦表面之間的固體摩擦。因此，潤(rùn)滑脂的黏度對(duì)使用潤(rùn)滑脂的機(jī)械的動(dòng)力消耗有很大的影響。如果使用的潤(rùn)滑脂的相似黏度較大，顯然摩擦損失也比較大。

潤(rùn)滑脂黏度隨剪速變化的性質(zhì)，使它在速度經(jīng)常變動(dòng)的機(jī)械上使用時(shí)有特跦的適應(yīng)性。當(dāng)速度高時(shí)，要求潤(rùn)滑脂的黏度低，這時(shí)潤(rùn)滑脂纖維定向結(jié)構(gòu)破壞得厲害，恰好這時(shí)黏度變低。當(dāng)轉(zhuǎn)速慢時(shí)要求潤(rùn)滑脂的黏度較大，而潤(rùn)滑脂在剪切速率低時(shí)黏度也較大。潤(rùn)滑脂黏度隨剪速的變化基本符合機(jī)械轉(zhuǎn)速變化對(duì)潤(rùn)滑脂黏度的要求。

潤(rùn)滑脂在剪速很小時(shí)的黏度與被潤(rùn)滑的摩擦部件的啟動(dòng)有很大關(guān)系。由于潤(rùn)滑脂在剪速小時(shí)黏度大，所以此時(shí)如果潤(rùn)滑脂的黏度過(guò)大會(huì)增加啟動(dòng)阻力。特別是在低溫下潤(rùn)滑脂的相似黏度加大，更會(huì)使低溫啟動(dòng)受到影響，甚至啟動(dòng)困難。實(shí)際上機(jī)械啟動(dòng)時(shí)，克服潤(rùn)滑脂在剪速小時(shí)的流動(dòng)阻力所需的力比克服強(qiáng)度JI限所需的力大得多。

由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑脂的相似黏度并不是越大越好。也不能代表潤(rùn)滑脂的好壞，所以選擇潤(rùn)滑脂還是要綜合各種條件和工況才是好方法。